污水处理风机常见故障和解决办法分析

我们知道，罗茨鼓风(feng)机是(shi)一种定容积迥转(zhuan)式(shi)气(qi)体(ti)动力机械(xie)。气(qi)缸由(you)机壳和两(liang)端墙板包容而(er)成，一对(dui)相(xiang)互“咬合”(因为(wei)有间隙(xi)，两(liang)叶轮并不直接接触(chu))的(de)(de)(de)叶轮将进(jin)气(qi)口(kou)与排(pai)气(qi)口(kou)分隔(ge)开来，通(tong)过一对(dui)同步齿(chi)轮的(de)(de)(de)转(zhuan)动，两(liang)叶轮在气(qi)缸中(zhong)作(zuo)等速方向旋转(zhuan)，在旋转(zhuan)过程中(zhong)，进(jin)气(qi)口(kou)的(de)(de)(de)气(qi)体(ti)不断的(de)(de)(de)被叶轮推移到排(pai)气(qi)口(kou)，从而(er)达到强制排(pai)气(qi)的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。罗茨鼓风(feng)机故障(zhang)分析及解决(jue)方法：

 

 

叶轮与叶轮摩擦

 

 

 

 

(1) 叶(ye)轮上有污(wu)染杂质，造成间隙过(guo)小(xiao)；

(2) 齿轮磨(mo)损,造(zao)成侧隙大；

(3) 齿(chi)轮固定不牢，不能保(bao)持叶轮同步；

(4) 轴承磨(mo)损致使游隙(xi)增大。

 

(1) 清(qing)除(chu)污物，并检查内件(jian)有(you)无损坏；

(2) 调整齿(chi)轮间隙,若齿(chi)轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿(chi)轮；

(3) 重新装配齿轮,保持锥度 配合(he)接触面积达75%；

(4) 更换轴承；

 

 

叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳

 

 

 

 

 

(1) 安装间隙不正确；

(2) 运(yun)转压力过高(gao)，超出规定值；

(3) 运转温度过高；

(4) 机壳或机座变形，风机定位失效；

(5) 轴(zhou)承(cheng)轴(zhou)向(xiang)定位不佳。

 

(1)重新调整间隙(xi)；

(2)查出超载原(yuan)因，将压力降到规(gui)定值(zhi)；

(3)检(jian)查(cha)安装准(zhun)确(que)度，减少管道拉力；

(4)检查修复轴(zhou)承，并保证游隙(xi)。

 

 

温度过高

 

 

 

 

 

(1) 油箱(xiang)内油太多、太稠(chou)、大(da)脏；

(2) 过(guo)滤器或(huo)消声(sheng)器堵塞；

(3) 压(ya)力高(gao)于(yu)规(gui)定值；

(4) 叶轮过度磨损，间隙大；

(5) 通风不好，室内温(wen)(wen)度(du)高，造成进口温(wen)(wen)度(du)高；

(6) 运(yun)转(zhuan)速度太低，皮带打滑(hua)。

 

(1) 降低油(you)(you)位(wei)或(huo)挟油(you)(you)；

(2) 清除堵物；

(3) 降低通过鼓风机的压差；

(4) 修复间隙；

(5) 开设通风口，降低室温；

(6) 加(jia)大转速，防止皮带打(da)滑。

 

 

流量不足

 

 

 

 

 

(1) 进口过滤堵塞(sai)；

(2) 叶(ye)轮磨损，间隙增(zeng)大得(de)太多；

(3) 皮带打滑；

(4) 进口(kou)压力损失大；

(5) 管道造成通(tong)风泄漏。

 

(1) 清除(chu)过滤器的灰尘和堵塞物(wu)；

(2) 修复间隙；

(3) 拉(la)紧皮带并增加根(gen)数；

(4) 调(diao)整进口压力达到(dao)规定值；

(5) 检查并(bing)修复管道(dao)。

 

漏油或油泄露到机壳中

 

 

 

 

(1) 油箱位(wei)大高，由(you)排油口漏出；

(2) 密封磨损，造成(cheng)轴端漏油；

(3) 压力高于(yu)规定值；

(4) 墙板和油箱的(de)通(tong)风(feng)口堵塞，造 成油泄漏到机壳中(zhong)。

 

(1) 降低油位；

(2) 更换密封；

(3) 疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔(kong)径(jing)的旋(xuan)塞，打开(kai)墙板下的旋(xuan)塞；

 

 

异常振动和噪声立即停止

 

 

 

 

 

(1) 滚(gun)动轴承(cheng)游隙超过规(gui)定值或轴承(cheng)座磨损；

(2) 齿轮侧隙过大，不(bu)对中，固定不(bu)紧；

(3) 由于外来物和灰尘(chen)造(zao)成(cheng)叶轮(lun)与叶轮(lun),叶轮(lun)与机(ji)壳撞击；

(4) 由于过载(zai)、轴变形(xing)造成叶轮碰撞(zhuang)；

(5) 由于过(guo)热造成叶轮(lun)与机(ji)壳进口(kou)处磨(mo)擦(ca)；

(6) 由于(yu)积(ji)垢或异物使(shi)叶轮失去平(ping)衡；

(7) 地脚螺栓及(ji)其(qi)他紧固件松动。

 

(1) 更换轴(zhou)承或轴(zhou)承座(zuo)；

(2) 重装齿轮并确(que)保侧隙(xi)；

(3) 清洗鼓风(feng)机，检查(cha)机壳是否(fou)损坏(huai)；

(4) 检(jian)查(cha)背压，检(jian)查(cha)叶轮是否(fou)对中，并调(diao)整好间隙；

(5) 检查过滤器(qi)及背压，加大(da)叶轮与机壳进口(kou)处间隙；

(6) 清洗叶轮(lun)与机壳，确(que)保叶轮(lun)工作(zuo)间隙(xi)；

(7) 拧紧地脚(jiao)螺栓(shuan)并调平底座。

 

 

电机超载

 

 

 

 

 

(1) 与(yu)规定压(ya)力(li)相比，压(ya)差大(da)，即(ji)背压(ya)或(huo)进口压(ya)力(li)大(da)高；

(2) 与设(she)备要(yao)求的流量(liang)相(xiang)比(bi)，风机流量(liang)太(tai)大，因而(er)压(ya)力(li)增大；

(3) 进(jin)口过滤堵塞，出口管(guan)道障碍或堵塞；

(4) 转动部件相(xiang)碰(peng)和磨擦(卡住)；

(5) 油位太高；

(6) 窄V型(xing)皮(pi)带过热，振动过大,皮(pi)带轮过小。

 

(1) 降低压力到规定值；

(2) 将多余气体放到(dao)大气中或(huo)降低(di)鼓风机转速；

(3) 清除障碍(ai)物；

(4) 立(li)即停机，检查原因；

(5) 将油位调到(dao)正确位置；

(6) 检查皮(pi)带(dai)张力，换(huan)成大直径的皮(pi)带(dai)轮。

 

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